Το σημείο της παρ' ολίγον μετωπικής σύγκρουσης των τρένων, ήταν μετά τα έργα υπογειοποίησης στα Σεπόλια, στην πλευρά του σταθμού των Αγίων Αναργύρων. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που επικαλείται η «Εφημερίδα των Συντακτών» το συμβάν σημειώθηκε στις 09:13 το πρωί.
Κατά τις ίδιες πληροφορίες, το λάθος αποδίδεται σε λάθος κίνηση του ρυθμιστή κίνησης του ΟΣΕ στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (ΣΚΑ), ο οποίος θεώρησε ότι η αμαξοστοιχία 1210 που ερχόταν από Αθήνα προς Αεροδρόμιο είχε ήδη περάσει από το τμήμα της μονής γραμμής και έδωσε εντολή στην 1307 που ερχόταν από Κιάτο, να «περάσει ελεύθερα».
Τα δύο τρένα ήταν γεμάτα κόσμο, βρέθηκαν έτσι να κινούνται σε αντίθετες κατευθύνσεις και σε πορεία μετωπικής σύγκρουσης με ταχύτητα περίπου 60 χιλιομέτρων ανά ώρα. Η σύγκρουση αποφεύχθηκε από τύχη και χάρη στα αντανακλαστικά του μηχανοδηγού της 1210 που έτυχε να ακούσει από τον ασύρματο VHF την συνομιλία του σταθμάρχη στο ΣΚΑ και την εντολή προς τον μηχανοδηγό της 1307.
