Η πραγματικότητα όμως ειναι πολύ διαφορετική. Η επιστολή της HSW που υφίσταται, αναφέρεται στην απόσυρση του αιτήματος που είχε υποβάλλει η εταιρεία στο χθεσινό ΣΑΣ και δεν έγινε αποδεκτό. Η εταιρεία είχε προτείνει την τροποποίηση του δρομολογίου που θα εκτελεί την επόμενη δρομολογιακή περίοδο από Ραφήνα-Άνδρο-Τήνο-Μύκονο σε Πειραιά-Σύρο-Μύκονο-Ικαρία. Το ΣΑΣ όπως προείπαμε δεν έκανε δεκτό το αίτημα της εταιρείας και έτσι εκείνη με το χθεσινό της έγγραφο ζητάει την έγκριση του αρχικού της δρομολογίου, προκειμένου να το ανακοινώσει στο επιβατικό κοινό.
Η πρόθεση της όμως να δρομολογήσει το Νήσος Μύκονο στη γραμμή Ραφήνα -Ικαρία, ή σε άλλο τροποποιημένο δρομολόγιο αυτού κατα τη νέα δρομολογιακή περίοδο, δεν επηρεάζει κατά κανέναν τρόπο την παραμονή του πλοίου στη γραμμή του Β. Αιγαίου, για το διάστημα που του έχει ανατεθεί απευθείας η εξυπηρέτηση της γραμμής.
Η χθεσινή απόφαση του Σ.Α.Σ, για αυτούς που είναι καλοί γνώστες της πολυδαίδαλης υπόθεσης που λέγεται ακτοπλοϊκή συγκοινωνία, ήταν έως και αναμενόμενη, διότι δεν υπήρχαν σοβαρά νομικά επιχειρήματα λόγω του κενού που διαπιστώνεται στο νόμο, τα οποία θα μπορούσαν να αντικρούσουν την πρόθεση της ΝΕΛ για ελεύθερη δρομολόγηση του πλοίου της.
Όμως δεν αποφασίζει το ΣΑΣ. Αποφασίζει ο Υπουργός, ο οποίος δηλώνει αποφασισμένος να πάρει την πολιτική ευθύνη σύμφωνα πάντα, με τις δικές του πολύ πρόσφατες δηλώσεις.
Λίγη υπομονή λοιπόν και αυτοσυγκράτηση, κυρίως σε θέματα σοβαρά και μάλιστα όταν οι εξελίξεις κινούνται με μορφή χιονοστιβάδας.
