Σύμφωνα με το ΤΕΕ ΒΑ, η Μελέτη παρουσιάζει σημαντικές ελλείψεις στην τεχνική τεκμηρίωση, στη χωροθέτηση βασικών έργων και στην αξιολόγηση εναλλακτικών λύσεων, γεγονός που καθιστά αναγκαία την επικαιροποίησή της πριν από την αδειοδότηση.
Υποσταθμός Νυφίδας
Η επιλογή της Νυφίδας ως σημείο εγκατάστασης του Υποσταθμού Ζεύξης Λέσβου θεωρείται από το ΤΕΕ ανεπαρκώς αιτιολογημένη. Η Κοινότητα Βορείου Αιγαίου επισημαίνει ότι θα έπρεπε να συγκριθεί με τη Μυτιλήνη, όπου υπάρχουν ήδη υποδομές υψηλής τάσης και ενεργειακός κόμβος, προκειμένου να αξιολογηθούν ασφάλεια, λειτουργικότητα και κόστος.
Όδευση Νυφίδα – Μυτιλήνη
Η Μελέτη προβλέπει μεγάλο μέρος της ηλεκτρικής ζεύξης ως εναέρια γραμμή υψηλής τάσης, κάτι που δημιουργεί περιβαλλοντικές και λειτουργικές ανησυχίες, καθώς διέρχεται από πευκόφυτες περιοχές υψηλής επικινδυνότητας πυρκαγιάς, κατοικημένες και τουριστικές ζώνες. Το ΤΕΕ ΒΑ ζητά αναλυτική τεκμηρίωση της επιλογής αυτής και διερεύνηση εναλλακτικών λύσεων, όπως παρακτιακή χάραξη, για τη μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης.
Λήμνος
Για τη Λήμνο, η Μελέτη αναφέρει υποθαλάσσια διασύνδεση και εγκατάσταση Υποσταθμού, χωρίς όμως πλήρη στοιχεία για θέσεις, τεχνικές προδιαγραφές και περιβαλλοντικές παραμέτρους, τα οποία κρίνονται απαραίτητα για την αξιολόγηση των χωρικών και περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Συμπεράσματα και προτάσεις
Το ΤΕΕ ΒΑ ζητά:
-
Ενίσχυση της τεχνικής τεκμηρίωσης για τον Υ/Σ Νυφίδας,
-
Πλήρη παρουσίαση τεχνικών δεδομένων για τη διαδρομή Νυφίδα–Μυτιλήνη,
-
Αναλυτική αξιολόγηση κινδύνου πυρκαγιάς και αισθητικής επιβάρυνσης,
-
Ολοκληρωμένη αξιολόγηση εναλλακτικής παρακτιακής χάραξης,
-
Παροχή πλήρων τεχνικών στοιχείων για τις εγκαταστάσεις στη Λήμνο.
Η τελική επιλογή, σύμφωνα με το ΤΕΕ ΒΑ, πρέπει να εξασφαλίζει περιβαλλοντική προστασία, τεχνική ασφάλεια, μακροχρόνια ενεργειακή βιωσιμότητα και βέλτιστη εξυπηρέτηση των τοπικών κοινωνιών και του παραγωγικού ιστού των νησιών του Βορείου Αιγαίου.
Πηγή: aeolos.tv
