Όπως πληροφορούμαστε, το Υπουργείο πρέπει να κοινοποιήσει την απόφαση στη Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου τρεις ημέρες πριν το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ), το οποίο είναι προγραμματισμένο για την Παρασκευή 12 Σεπτεμβρίου.
Από σήμερα το Υπουργείο ενημερώνει τις Ναυτιλιακές της Χώρας για την εξέλιξη έτσι ώστε να υπάρξει ενδιαφέρον.
Κατά τη διάρκεια του Σ.Α.Σ, αναμένεται να συζητηθούν τα νέα δεδομένα της γραμμής, όπως για παράδειγμα η προσέγγιση μόνο στο λιμάνι της Καβάλας, το ποσό της επιδότησης αλλά και η επέκταση του δρομολογίου, το οποίο πιθανότατα θα ξεκινάει από το νησί της Πάτμου, ενώ ως σήμερα έφτανε ως τη Σάμο.
Από καλά πληροφορημένες πηγές μαθαίνουμε ότι κατά πάσα πιθανότητα τη γραμμή, σε πρώτη φάση τουλάχιστον θα αναλάβει η HSW με το πλοίο «Μύκονος» να εξυπηρετεί τα δρομολόγια.
Το σενάριο διεκδίκησης της γραμμής από την BlueStar, φαίνεται πως υποχωρεί καθώς η Εταιρεία θεωρεί πως τα χρήματα της επιδότησης δεν είναι αρκετά για να καλύψουν τα έξοδα του πλοίου.
Το τοπίο αναμένεται να ξεκαθαρίσει αρχές της νέας εβδομάδας, με τις τελικές αποφάσεις να παίρνονται από τον κ. Βαρβιτσιώτη.
Το σίγουρο πάντως είναι πως βρισκόμαστε στην αρχή μιας νέας ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Λήμνου, προς τη Βόρειο Ελλάδα αλλά και τα νησιά του Αιγαίου.
Εν αναμονή λοιπόν…
Update: Λίγη ώρα μετά την δημοσίευση του άρθρου μας το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου δίνει στη δημοσιότητα την απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, για έκπτωση των εταιρειών ΝΕΛ Α.Ε και ΣΙ ΛΙΝΚ ΦΕΡΡΙΣ N.E από συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας
Η ανακοίνωση αναφέρει:
«Την έκπτωση των εταιρειών «Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου(ΝΕΛ Α.Ε)»και της θυγατρικής της «ΣΙ ΛΙΝΚ ΦΕΡΡΙΣ N.E» από συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας υπέγραψε σήμερα οΥπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης.
Σύμφωνα με την απόφαση, ο κ. Βαρβιτσιώτης κηρύσσει έκπτωτη την εταιρεία ΝΕΛ A.E από τη δρομολογιακή γραμμή Θεσσαλονίκη/Καβάλα - Λήμνος - Μυτιλήνη – Χίος - Σάμος - Ικαρία, καθώς και την εταιρεία ΣΙ ΛΙΝΚ ΦΕΡΡΙΣ Ν.Ε. από τη γραμμή Λαύριο – Ψαρά - Μεστά Χίου. Παράλληλα, στην απόφαση προβλέπεται η κατάπτωση των εγγυητικών επιστολών υπέρ του Δημοσίου, ύψους 1.500.000 ευρώ για κάθε μία από τις ανωτέρω συμβάσεις, ενώ οι δύο εταιρείες αποκλείονται από τη δυνατότητα να συμμετάσχουν σε δημόσιους διαγωνισμούς για ένα έτος.
Υπενθυμίζεται ότι οι συγκεκριμένες εταιρείες είχαν κληθεί σε απολογία το προηγούμενο χρονικό διάστημα με το αιτιολογικό της πλημμελούς εκτέλεσης των δρομολογίων για τη γραμμή Θεσσαλονίκη/Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Σάμος-Ικαρία και την αδικαιολόγητη μη εκτέλεση των δρομολογίων για τη γραμμή Λαύριο – Ψαρά - Μεστά Χίου επί τρεις (3) σχεδόν μήνες.
Επισημαίνεται ότι καμία οφειλή του Δημοσίου δε βρίσκεται σε εκκρεμότητα προς τις δύο εταιρείες, πλην των μισθωμάτων του μήνα Αυγούστου που βρίσκονται σε διαδικασία εκταμίευσης. Οι υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας, άλλωστε, καταβάλλουν άμεσα τα μισθώματα προς τις εταιρείες, εφόσον και εκείνες από την πλευρά τους προσκομίσουν τα απαραίτητα από το νόμο δικαιολογητικά. Γι αυτό το λόγο, καμία άλλη ακτοπλοϊκή εταιρεία από όσες εξυπηρετούν δρομολογιακές γραμμές δημόσιας υπηρεσίας δεν έχει εκφράσει αντίστοιχη διαμαρτυρία.
Παράλληλα, οκ. Βαρβιτσιώτης,προχώρησε σε υπογραφή πρόσκλησης ενδιαφέροντος για την κάλυψη των εν λόγω γραμμών, δρομολογώντας έτσι την άμεση εξυπηρέτησή τους από άλλα πλοία.
Αναφορικά με την απόφαση αυτή, οΥπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, δήλωσε:
«Θεωρώ εθνικό και προσωπικό καθήκον να κάνω ό, τι είναι δυνατόν για τη βελτίωση του ακτοπλοϊκού μας δικτύου. Από την πρώτη στιγμή ξεκαθάρισα ότι η διασύνδεση μεταξύ των νησιών και η εδαφική συνοχή της χώρας αποτελεί για μένα αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα που θα διαφυλάξω με κάθε τρόπο και κάθε κόστος.
Η εξυπηρέτηση και η συγκοινωνία των νησιών μας υλοποιείται με χρήματα των Ελλήνων πολιτών. Δική μας ευθύνη είναι να διασφαλίσουμε ότι τα χρήματά αυτά πιάνουν τόπο.Φαινόμενα ασυνέπειας σε εκτέλεση δρομολογίων που τα θέτουν σε απομόνωση δε γίνονται ανεκτά. Σήμερα βάζουμε τέλος σε μια κατάσταση που ταλαιπωρούσε χρόνια τους νησιώτες του Βορείου Αιγαίου και ειδικά τους κατοίκους της Λήμνου. Για το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου η ενίσχυση του αναπτυξιακών δυνατοτήτωντων νησιών μας και του εθνικού ρόλου που επιτελούν αποτελεί κυρίαρχο μέλημα».»
