Αναλυτικότερα, η ανακοίνωση αναφέρει:
Η Τομεακή Επιτροπή Λήμνου του ΚΚΕ, καταγγέλλει κυβέρνηση και εφοπλιστές για την άθλια κατάσταση που έχει διαμορφωθεί, σε βάρος των κατοίκων και επισκεπτών των νησιών του βορειοανατολικού Αιγαίου, με την απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας να καταγγείλει την σύμβαση για τη γραμμή Θεσσαλονίκη-Καβάλα-Λήμνο-Μυτιλήνη-Σάμο-Ικαρία που «εξυπηρετούσε», ήδη ελλιπέστατα, η ΝΕΛ καθώς και με τη γραμμή Λαύριο Ψαρρά – Μεστά Χίου που «εξυπηρετούσε» η εταιρεία «ΣΙ ΜΙΝΚ ΦΕΡΡΙΣ ΝΕ», θυγατρική της ΝΕΛ, με την αιτιολογία της πλημμελούς εκτέλεσης και την αδικαιολόγητη άρνηση εκτέλεσης των δρομολογίων.
Πρόκειται ουσιαστικά για απαλλαγή της ΝΕΛ και της θυγατρικής της από την συμβατική υποχρέωση τους και μάλιστα με «μπόνους» 500 απολύσεις ναυτεργατών. Ακόμη, με πρόσχημα την υπουργική απόφαση, η ΝΕΛ εισπράττει ζεστό χρήμα με την αποζημίωση μεγάλων χρηματικών ποσών.
Είναι καθαρό ότι η κυβέρνηση με αυτή την απόφασή της προσπαθεί ν’ αποκρύψει τις ευθύνες της για την άθλια κατάσταση που διαμορφώνουν οι εφοπλιστές στον τομέα της ακτοπλοΐας και ενώ τους έχουν καταβληθεί, μαζί και στη ΝΕΛ, εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ από τον κρατικό προϋπολογισμό ως επιδότηση για την εξυπηρέτηση των λεγόμενων «άγονων γραμμών», με πλοία υπέργηρα και υποσυντηρημένα (που θέτουν σε μόνιμο κίνδυνο τη ζωή των επιβατών) και με τους ναυτεργάτες απλήρωτους για πάνω από 6 μήνες.
Αυτή η κατάσταση δεν είναι κεραυνός εν αιθρία. Είναι αποτέλεσμα της πολιτικής των εκάστοτε κυβερνήσεων - και της σημερινής συγκυβέρνησης- και της ΕΕ, (νόμος 2931/2001 και κανονισμός 3577 της Ε.Ε.), που εξασφαλίζει ζεστό χρήμα στους εφοπλιστές και δεκάδες φοροαπαλλαγές. Που εξασφαλίζει την ελευθερία των εφοπλιστών να δρομολογούν και να αποδρομολογούν, στις εσωτερικές θαλάσσιες μεταφορές, τα πλοία ανάλογα με το συμφέρον τους.
Καλούμε το λαό της Λήμνου να βγάλει τα συμπεράσματά του και
1) Από τις δηλώσεις του Υπουργού Ναυτιλίας για κατάργηση του δρομολογίου της Θεσσαλονίκης, δύο μήνες πριν την καταγγελία της σύμβασης με τη ΝΕΛ.
2) Από το ότι η νέα πρόσκληση ενδιαφέροντος που δημοσιεύτηκε από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, προβλέπει μέχρι δύο δρομολόγια τη βδομάδα στις γραμμές αυτές, αντί για τρία που ήταν μέχρι σήμερα και προβλέπει επιδοτήσεις τρεις φορές απάνω από αυτές που δινόταν μέχρι τώρα.
3) Από τις δηλώσεις τοπικών παραγόντων του νησιού ότι επιτέλους ο Υπουργός έδωσε λύση. Είναι το λιγότερο αποπροσανατολιστικές γιατί από τις αρχές του 2013, είχαμε ενημερώσει και είχαμε καταγγείλει ότι υπάρχει μελέτη στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας με τίτλο «Δράση για την αναδιάρθρωση της Ελληνικής Ακτοπλοΐας» που μιλούσε για κομβικά και περιφερειακά λιμάνια και ανάλογα δρομολόγια όπως συμφέρουν στους εφοπλιστές.
Η Τομεακή Επιτροπή Λήμνου του ΚΚΕ
- απαιτεί, εδώ και τώρα, η κυβέρνηση να δώσει λύση με την δρομολόγηση πλοίων που θα καλύπτουν καθημερινά την εξυπηρέτηση των νησιών.
- καλεί τα σωματεία, τους μαζικούς φορείς, τους κατοίκους των νησιών ν’ αγωνιστούν για Δημόσιο φορέα ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας με σύγχρονα καράβια για ασφαλή δρομολόγια και φτηνά εισιτήρια.
