Από δω και πέρα, λοιπόν, τα δεδομένα που διαμορφώνονται, έχουν ως εξής: Το Σάββατο 27 Σεπτεμβρίου, ξεκινάει το πλοίο "Μύκονος" τις προσεγγίσεις του στη Λήμνο. Συγκεκριμένα το πλοίο για ένα τρίμηνο, θα ξεκινάει κάθε Τρίτη και Παρασκευή στις τέσσερις (16:00) το απόγευμα από τον Πειραιά, θα φτάνει στη Λήμνο Τετάρτη και Σάββατο αντίστοιχα στη μία και μισή το μεσημέρι (13:30) και θα αναχωρεί άμεσα για Καβάλα, δρομολόγιο το οποίο θα εκτελεί σε 3,5 ώρες.
Ωστόσο, παρά τις διαπραγματεύσεις των τελευταίων δέκα ημερών, τα δρομολόγια παραμένουν δύο την εβδομάδα, χωρίς να ικανοποιηθεί από το Υπουργείο, το καθολικό αίτημα των φορέων της Λήμνου, για τρίτο δρομολόγιο.
Υπήρξαν, όμως, διαβεβαιώσεις, ότι στην προκήρυξη του διεθνούς διαγωνισμού, για την εξεύρεση της εταιρείας που θα αναλάβει τα δρόμολόγια της άγονης γραμμής μετά την παρέλευση του τριμήνου, θα υπάρχει σαφής αναφορά για την εκτέλεση τριών δρομολογίων εβδομαδιαίως, τουλάχιστον τους καλοκαιρινούς μήνες, με την υπόμνηση ότι εάν εξευρεθούν οι αναγκαίοι πόροι, το ίδιο θα ισχύσει και για τους χειμερινούς μήνες.
Τέλος, η αλήθεια είναι, ότι η κατανομή των δρομολογίων δεν είναι η καλύτερη δυνατή, αφού το Σάββατο θα έχουμε δύο προσσεγίσεις στο λιμάνι της Μύρινας. Αφενός θα καταφθάνει το πλοίο Ταξιάρχης, προερχόμενο από Λαύριο με προορισμό την Καβάλα και αφετέρου το Μύκονος, προερχόνενο απο Πειραιά με την ίδια κατεύθυνση.
Μπορεί η κατάσταση να μην είναι απολύτως ειδυλλιακή, γεγονός πάντως παραμένει ένα. Για πρώτη φορά η Λήμνος θα εξυπηρετείται με τέτοιας δυναμικότητας και ποιότητας πλοίο. Πριν ορισμένοι λοιπόν, αρχίσουν (που άρχισαν ήδη), το γαϊτανάκι της γνωστής νεοελληνικής γκρίνιας και της εθιμοτυπικής σχεδόν, αλλά αποκρουστικής μιζέριας, ας κάνουν πρώτα ένα ταξίδι προς Καβάλα, συγκρίνοντας ταξιδιωτικές εμπειρίες...
