Για την ακρίβεια, η υλοποίηση ενός τέτοιου ενδεχόμενου, θα μπορούσε να «τινάξει στον αέρα» τον διεθνή διαγωνισμό, αφού θα υπήρχε εταιρεία πρόθυμη να εντάξει τα πλοία της σε ελεύθερη δρομολόγηση στη γραμμή και άρα το Υπουργείο δε θα χρειαζόταν να την επιδοτήσει.
Η εταιρεία λοιπόν από την πλευρά της, ισχυρίζεται ότι δεν κατέθεσε με δική της πρωτοβουλία την πρόταση, αλλά απάντησε σε ανοιχτή πρόσκληση ενδιαφέροντος η οποία της κοινοποιήθηκε από το Υπουργείο.
Σας παρουσιάζουμε την εκδήλωση ενδιαφέροντος.
Και να πως έχει τώρα το πράγμα…
Όπως είναι γνωστό, η ΝΕΛ μετά την έκπτωση της από την γραμμή του Βορείου Αιγαίου απαγορεύεται από το νόμο να πάρει μέρος, για ένα χρόνο, σε διαγωνισμούς του Υπουργείου, όμως υπάρχει κενό νόμου στο σημείο όπου μια τέτοια εταιρία (που έχει κηρυχτεί έκπτωτη) καταθέσει πρόταση για ελεύθερη δρομολόγηση πλοίου της.
Πάντως οι πληροφορίες του Fm 100 αναφέρουν πως οι επιτελείς του Υπουργείου σκοπεύουν να αντικρούσουν το αίτημα της ΝΕΛ όχι με βάση το τυπικό του νόμου αλλά με βάση το ουσιαστικό κομμάτι της υπόθεσης, το όποιο είναι ότι αποδεδειγμένα με μαρτυρίες, καταθέσεις και επίσημα έγγραφα η ΝΕΛ αδυνατούσε να εκτελέσει το δρομολόγιο ακόμη και όταν έπαιρνε επιδότηση για αυτό.
