Η σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας θα έχει διάρκεια 3 ετών και προβλέπει την αποκλειστική εξυπηρέτηση των δρομολογιακών γραμμών Βορείου Αιγαίου, χωρίς επιδότηση.
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν οι πλοιοκτήτες, που αυτοί και τα πλοία τους πληρούν τους όρους και τις προϋποθέσεις των παραγράφων 1 και 2 του άρθρου πρώτου και του άρθρου τρίτου του Νόμου 2938/2001, όπως ισχύει και όπως πληροφορούμαστε υπάρχει όρος κατά τον οποίο ο Υπουργός θα έχει τη ευχέρεια ναυτιλιακές εταιρίες που κατά το παρελθόν παρουσιάζουν αφερεγγυότητα, να απορρίπτονται.
Οι πληροφορίες που φτάνουν στον Fm 100, αναφέρουν πως και σε αυτή την πρόσκληση η εκδήλωση ενδιαφέροντος από την ΝΕΛ θεωρείται δεδομένη, όπως δεδομένη θεωρείται και η έκβαση της απόφασης.
Όπως όλα δείχνουν, παρ΄ ότι η προθεσμία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος ολοκληρώνεται την 5η Δεκεμβρίου του 2014, ο διαγωνισμός θα κριθεί ως ατελέσφορος.
Έτσι, το Υπουργείο, μετά και την συνεδρίαση του ΣΑΣ που κατά πάσα πιθανότατα θα πραγματοποιηθεί στις 10 Δεκεμβρίου και αναμένεται να γνωμοδοτήσει για τους όρους και τις προϋποθέσεις του διαγωνισμού με επιδότηση πια, θα προχωρήσει στην τρίτη φάση.
Αξίζει να σημειωθεί πως η απευθείας ανάθεση της γραμμής στην HSWολοκληρώνεται στις 24 Δεκεμβρίου και η όλη υπόθεση αναμένεται να έχει τελεσιδικήσει τέλος Ιανουαρίου με αρχές Φεβρουαρίου.
Στο διάστημα αυτό, σαφώς και η γραμμή δεν θα μείνει χωρίς πλοίο αφού έχει προνοηθεί η παράταση της ανάθεσης στο πλοίο «Μύκονος» για όσο διάστημα χρειαστεί ως τις τελικές αποφάσεις.
Διαβάστε εδώ την πρόσκληση ενδιαφέροντος του Υπουργείου.
